Imagens Simplesmente Belas

Imagens Simplesmente Belas

Entre paisagens deslumbrantes e cenários reais de pura beleza, captados pelo fotografo atento e sensível à beleza natural ! 

Existem alguns lugares na Terra onde simplesmente parar e contemplar a paisagem pode ser uma experiência verdadeiramente fantástica e terapêutica!

 

Noruega - Trolltunga.

(Autor desconhecido)

Montanhas

(Autor desconhecido)

Norway Scenery - Noruega (Autor desconhecido)

Flores de cerejeira japonesas

(Autor desconhecido)

Porto ao pôr-do-sol

By: Armando Tavares

Ilha do Príncipe

Foto de: Daniel Rocha

Porto & Gaia - Portugal

By:  Rui Videira

Magnifico Pôr-do-sol em Lagos - Potugal

Foto de: Kerstin Enderlein

Fotos em HDR - II

Fotos los HDR  - II

( Alta Faixa Dinâmica ou Grande Alcance Dinâmico )

Santiago de Cuba

 Por:   Kaj Bjurman

Tempestades fazer Golfo

Por:  John E. Adams

De Os Dusks de Queda

Por:  John E. Adams

Peroba - Maragogi - Alagoas

Por: Omar Freitas Júnior

Cachoeira Seljalandfoss, Islândia

Por: Roman Slavik

Uma pausa na Tempestade - Laguna Beach

Por: Jim Nix

Por do sol com o Pantheon - Austin

Por: Jim Nix

Oceanário de Lisboa

Oceanário de Lisboa





Oceanário de Lisboa - Portugal

Foto de: José Manuel

Peixe-Lua - Oceanário - Lisboa

Foto de: João Chambel (foto 2009)

Eusébio (lontra), Oceanário - Lisboa

Foto de: João Chambel (foto 2009)

Nenúfar, ou Nymphaeaceae - Oceanário Lisboa

Foto de: João Chambel (foto 2009)

Amália (lontra), Oceanário - Lisboa

Foto de: João Chambel (foto 2009)

Oceanário de Lisboa, "O aquário é para todos."

O Oceanário de Lisboa, localizado no Parque das Nações em Portugal. Foi construído e inaugurado no âmbito da Exposição Mundial de 1998 (Expo '98) com o tema "Os Oceanos, um Património para o Futuro". O design conceitual de arquitetura e exibição são do arquiteto Peter Chermayeff e Cambridge Seven Associated.


Visto do ar!

Flores do Meu Jardim

Flores do Meu Jardim

Hortênsia

Foto de: João Chambel

Foto de: João Chambel

Orange African Daisy

Foto de: João Chambel

Brincos de Princesa

Foto de: João Chambel

Rosa

Foto de: João Chambel

Foto de: João Chambel

Cabo da Roca - Sintra - Portugal

Cabo da Roca - Sintra

O Ponto mais ocidental da Europa..."onde a Terra acaba e o mar começa"

Trata-se do ponto mais Ocidental do continente europeu, situado no extremo final da Serra de Sintra, “o ponto onde a terra acaba e o mar começa”, como escreveu Luís de Camões (in Os Lusíadas, Canto VIII).

Farol do Cabo da Roca

Conhecido por ser o ponto mais ocidental da Europa continental, o Cabo da Roca situa-se no extremo da Serra de Sintra, precipitando-se sobre o Oceano Atlântico, tendo sido descrito por Luís de Camões como o local “Onde a terra se acaba e o mar começa”. A 165 metros acima do nível do mar, encontra-se um farol mandado edificar em 1758, com 22 metros de altura, cuja luz tem um alcance de cerca de 48 quilómetros.

Palácio da Pena - Sintra

Palácio da Pena - Sintra

Situado na Serra de Sintra, dentro do Parque Natural de Sintra-Cascais. É um parque natural localizado em Portugal. Estende-se desde a zona de Sintra até às zonas da praia do Guincho e do Cabo da Roca.

Palácio da Pena - Sintra - Portugal

O Palácio Nacional da Pena, popularmente referido apenas por Palácio da Pena ou Castelo da Pena, localiza-se na vila de Sintra, freguesia de São Pedro de Penaferrim, concelho de Sintra, no distrito de Lisboa, em Portugal. 

Representa uma das principais expressões do Romantismo arquitectónico do século XIX no mundo, constituindo-se no primeiro palácio nesse estilo na Europa, erguido cerca de 30 anos antes do Castelo de Neuschwanstein, na Baviera.

Pormenor de uma das suas janelas.

By: João Chambel



Em 7 de Julho de 2007 foi eleito como uma das Sete maravilhas de Portugal.

O Pórtico do Tritão, foi programado por D. Fernando II que o desenhou como pórtico alegórico da criação do Mundo, e parece condensar em termos simbólicos a teoria dos quatro elementos.

Palácio da Pena envolto em nuvens...

Foto de: Tiago Neiva

Palácio da Pena, Sintra Air Drone View

Foto de: Joana Dias

By: Hemde

Edificado a 500 metros de altitude e inspirado nos palácios da Baviera, o Palácio da Pena é o mais belo exemplar da arquitectura portuguesa do Romantismo, pelas suas características extremamente fantasiosas. A sua construção data de 1839, altura em que o rei consorte D. Fernando II de Saxe Coburgo-Gotha adquiriu as ruínas do Mosteiro Jerónimo de Nossa Senhora da Pena para as transformar num palacete.

Como chegar ao Palácio da Pena

Palácio de Sintra -  documentário 

Sintra - Portugal. Sítios de interesse.

Esquecidas no Tempo

Esquecidas no Tempo

Topo norte da Avenida Liberdade - Lisboa

[Litografia de João Christino, 1905].

Praça da Ribeira, Porto - Portugal

Baú dos Tesourinhos, autor desconhecido 

Palácio Nacional de Mafra (em 1853), Mafra - Portugal

 Baú dos Tesourinhos, autor desconhecido

Estádio da Luz [em 1954], Lisboa - Portugal

Autor desconhecido

Terreiro do Paço [em 1900] - Lisboa - Portugal

Autor desconhecido 

Dirigível Hindenburgh (Zeppelin Hindenburgh) sobrevoando o Terreiro do Paço [1936], em Lisboa - Portugal

O LZ 129 Hindenburg, ou simplesmente Hindenburg, foi um dirigível construído pela empresa Luftschiffbau-Zeppelin GmbH, na Alemanha. O dirigível, até os dias atuais a maior nave já a voar, foi um ícone da indústria alemã amplamente empregado como e na propaganda nazista.

Museu Nacional dos Coches - Portugal

Museu Nacional dos Coches, Lisboa - Portugal

O Museu Nacional dos Coches localiza-se junto ao rio Tejo, na Praça Afonso de Albuquerque, na freguesia de Santa Maria de Belém, em Lisboa, Portugal.

Era antigamente uma escola de arte equestre, o Picadeiro Real do Palácio de Belém, construída pelo arquitecto italiano Giacomo Azzolini, em 1726. Em 1905, foi transformado num museu pela rainha D. Amélia, esposa do rei D. Carlos, sob o nome Museu dos Coches Reais que, após o golpe republicano, teve o seu nome alterado. 

É o museu da rede pública mais visitado de Portugal. Em 2008 recebeu 228 570 visitantes, em 2009 197,7 mil visitantes. Em 2013 recebeu 189.015 visitantes (o núcleo de Vila Viçosa recebeu 8.276). Fonte^[

Museu Nacional dos Coches

 Foto de: João Chambel

Foto de: João Chambel

Coche do Triunfo

Foto de: Joaquim Nery

Foto de: Joaquim Nery

Vestes da altura

  Foto de: João Chambel

  Foto de: João Chambel

Foto de: Paulo Duarte

Rainha D. Amélia, Fundadora do Museu 

É um museu de uma beleza espectacular, para quem não conhece é um Museu a visitar. O Museu dos Coches, fica em Belém - Lisboa, perto dos Jerónimos e dos famosos pastéis de Belém, que são uma delicia!

Museu, que os políticos querem mudar para um espaço existente ao lado, construindo com esse propósito pelo governo do Sr. Sócrates (mais um cavalo branco, nas suas loucuras), mas que é um espaço sem memória e sem a beleza do edifício onde os Coches estão, todas as paredes interiores do museu têm pinturas e relevos que de maneira nenhuma serão transportáveis para o novo museu, e uma coisa não pode ser dissociada/separada da outra. Portanto eu sou contra a mudança assim como muita gente o será.

Feitos em Portugal, Itália, França, Áustria e Espanha, os coches abrangem três séculos e vão dos mais simples aos mais sofisticados. A galeria principal, no estilo Luís XVI, é ocupada por duas filas de coches construídos para a realeza portuguesa. A colecção começa pelo coche de viagem de Filipe II de Portugal (III de Espanha), de madeira e couro negro, do século XVII. os coches são forrados a veludo vermelho e ouro, com exteriores esculpidos e decorados com alegorias e as armas reais, trabalho denominado talha dourada. As filas terminam com três enormes coches barrocos feitos em Roma para o embaixador português no Vaticano D. Rodrigo Almeida e Menezes, futuro marquês de Abrantes, em embaixada enviada ao papa Clemente XI a mando do rei D. João V. Estes coches têm interiores luxuosos e esculturas douradas em tamanho natural, durante muitos anos nenhum monarca europeu enviou embaixadas ao Vaticano por não se conseguir igualar tamanha magnitude. Destacam-se ainda, entre outros, os Coches da Coroa, de D. João V e a Carruagem da Coroa, mandada executar por D. João VI, quando regressou do Brasil e que foi utilizado pelos dois últimos reis nas suas aclamações.